Ocean Signal RescueMe EPIRB3 AIS

EPIRB3 

Categorie 1 EPIRB met AIS, RLS en NFC smartphone connectie.

De nieuwe Ocean Signal EPIRB3 Pro is een volledig uitgerust 406 MHz wereldwijd reddingsbaken dat wordt geleverd met een automatische ontgrendelingscontainer en een groot aantal functies verpakt in een compact modern ontwerp met AIS-technologie. AIS biedt lokale reddingswerkers nauwkeurige en betrouwbare informatie over de huidige bakenpositie, waardoor reddingsoperaties worden versneld. Bovendien bevestigt Return Link Service (RLS) degenen die het baken activeren dat hun noodbericht is ontvangen. De opname van Near Field Communication (NFC) maakt het gebruik van een smartphone-app mogelijk om de batterij van de EPIRB en andere functies te controleren en ervoor te zorgen dat deze goed werkt. Met zijn slanke ontwerp en geavanceerde functies is de EPIRB3 Pro ideaal voor een verscheidenheid aan zeelieden, of ze nu cruisen op de Med, op lange tochten gaan voor een passage, vissen, werken of offshore zeilen.

EPIRB3: Betrouwbaar met geavanceerde functies

Ocean Signal’s nieuwe EPIRB3  (Emergency Positioning Radio Beacon) verhoogt de betrouwbaarheid en vergemakkelijkt reddingsoperaties met nieuwe geavanceerde functies. Deze nieuwe EPIRB zendt een digitale mayday uit op 406 MHz die reddingswerkers wereldwijd op de hoogte stelt via satelliet en zendt Automatic Identification System (AIS) VHF-signalen lokaal uit om reddingswerkers te helpen het baken sneller te vinden.

Eenmaal geactiveerd zendt de EPIRB3 een noodsignaal naar het wereldwijde Cospas-Sarsat-satellietreddingssysteem en verzendt tegelijkertijd een AIS-waarschuwing op VHF-frequenties die onmiddellijk kan worden gezien door elk nabijgelegen vaartuig dat is uitgerust met AIS.

Return Link Service (RLS) geeft de gebruiker een visuele bevestiging dat zijn noodbericht is ontvangen. De combinatie van AIS, een 121,5 MHz homing-signaal en zichtbare en infrarode stroboscooplampen versnellen de hersteltijden doordat reddingswerkers de locatie van het baken kunnen lokaliseren, zelfs als het is afgedreven, ongeacht het tijdstip van de dag of nacht.

Near Field Communication (NFC) is een geweldige nieuwe functie waarmee gebruikers de EPIRB kunnen volgen met behulp van een gratis mobiele smartphone-app, zodat de batterij voldoende stroom heeft en het baken goed werkt voordat ze eropuit gaan.

Geavanceerde maritieme veiligheids- en reddingstechnologie van Ocean Signal in de nieuwe EPIRB3 met AIS combineert innovatieve nieuwe functies in een compacte, ergonomisch ontworpen koffer die ideaal is voor alle soorten en maten recreatie- en beroepsvaartuigen.

Reddingstijden kunnen verbeteren met wereldwijde activering in combinatie met AIS Local beacon broadcast.

De EPIRB3 Pro gebruikt de GNSS (GPS, Galileo, Glonass) positioneringsnetwerken om zijn locatie wereldwijd af te leiden. Wanneer het baken wordt geactiveerd, geeft een noodtransmissie van 406 MHz deze GPS EPIRB (GPIRB)-positie, nauwkeurig tot op 100 meter, door aan het wereldwijde Cospas-Sarsat zoek- en reddingssatellietnetwerk. Grondstations die op het satellietsysteem zijn aangesloten, ontvangen EPIRB-identificatie en informatie over de positie van de inzet, zodat reddingsoperaties kunnen worden gecoördineerd en gestart.

Met geavanceerde AIS-technologie die nu in de EPIRB is geïntegreerd, begint het baken direct na activering AIS-signalen uit te zenden, zodat nabijgelegen met AIS uitgeruste schepen onmiddellijk op de hoogte worden gesteld van de noodsituatie en de locatie van het baken krijgen. Met AIS uitgeruste schepen binnen het VHF-bereik zullen een veiligheidsbericht op hun scherm zien met de MMSI-vaartuigidentificatie.

Lokale schepen kunnen onmiddellijk met reddings- en bergingsoperaties beginnen, waardoor de hersteltijden mogelijk worden versneld en levens worden gered. Aangezien een AIS-doel wordt weergegeven op het display aan boord van een nabijgelegen met AIS uitgerust vaartuig, kunnen ze gemakkelijk rechtstreeks naar de EPIRB navigeren door het AIS-doel te selecteren. Zelfs als er geen lokale schepen beschikbaar zijn, zal AIS de hersteltijden versnellen door maritieme SAR-operators in staat te stellen de locatie van de EPIRB te lokaliseren wanneer ze naderen.

De combinatie van wereldwijde noodoproepen via satelliet, nauwkeurige GPIRB-locatietransmissie en lokale AIS-veiligheidsberichten zal de hersteltijd en het succes aanzienlijk verbeteren.